차통차를 보관하는 용기입니다. 차가 아시아에서 유럽으로 처음 전래되었을 당시에는 매우 비쌌고, 비밀리에 보관되었습니다. 사용된 용기는 대개 값비싸고 장식적이어서 거실이나 다른 접견실의 나머지 공간과 조화를 이루도록 만들어졌습니다. 뜨거운 물은 부엌에서 가져왔고, 차는 집주인이 직접 또는 집주인의 감독 하에 우려냈습니다.
유럽에 가장 먼저 들어온 것은 생강 항아리와 비슷한 모양의 중국 도자기입니다. 이 항아리는 중국식 뚜껑이나 마개가 달려 있으며, 대개 청백색입니다. 차캔 1800년경까지.
처음에는 영국 제조업체들이 중국 제조업체들을 모방했지만, 곧 자체적인 형태와 장식을 개발했고, 영국의 대부분의 도자기 공장들은 이 새로운 유행의 공급을 놓고 경쟁했습니다. 그 이전에는찻주전자 도자기나 토기로 만들어졌습니다. 이후 디자인에서는 재료와 디자인이 더욱 다양해졌습니다. 나무, 물푸레나무, 거북등껍질, 황동, 구리, 심지어 은까지 사용되었지만, 최종 재료는 대부분 나무였으며, 거대한 마호가니, 자단, 새틴우드, 그리고 조지 왕조 시대의 상자형 캐디에 사용된 다른 목재들도 남아 있습니다. 이 캐디는 보통 황동에 고정되고 상아, 흑단 또는 은으로 된 단추가 정교하게 상감되었습니다. 네덜란드에는 델프트 도자기를 중심으로 많은 예가 있습니다. 영국에도 고품질 캐디를 생산하는 공장이 여러 곳 있습니다. 곧 중국에서 수출된 도자기와 일본에서 생산되는 유사한 도자기로 캐디 스푼이 만들어졌습니다. 캐디 스푼은 보통 은으로 만들어지며, 차를 담는 큰 삽 모양의 스푼으로, 종종 움푹 들어간 그릇이 있습니다.
의 사용으로차 캔 깡통 차의 양이 늘어나면서 녹차와 홍차를 따로 담는 용기는 더 이상 제공되지 않았고, 뚜껑과 잠금 장치가 있는 나무 차장이나 찻잔은 두 부분, 때로는 세 부분으로 나뉘었습니다. 마호가니와 자단으로 만든 캐디는 18세기 후반과 19세기 초에 인기를 끌었습니다. 벤더 컴퍼니(Bender Company)는 루이 캥즈(Louis Quinze) 캐디를 발톱과 공 모양의 받침대, 그리고 정교한 마감으로 세련되게 제작했습니다. 나무 캐디는 풍부하고 뚜렷한 무늬가 있으며, 상감은 단순하고 섬세하며, 형태는 우아하고 눈에 띄지 않습니다. 심지어 미니어처 석관의 모양조차도 와인 쿨러에서 볼 수 있는 엠파이어 스타일을 많이 모방한 것부터 발톱 모양의 받침대와 황동 고리가 거의 없는 것까지 다양하며, 매우 아름다운 것으로 여겨집니다.
게시 시간: 2022년 11월 30일