7천년 전, 허무두(Hemudu) 사람들은 “원시적인 차”를 요리하고 마시기 시작했습니다. 6000년 전 닝보(寧波) 천라산(Tianluo Mountain)에는 중국에서 가장 먼저 인공적으로 차나무를 심었습니다. 송나라에 이르러 차를 주문하는 방식이 유행하게 되었습니다. 올해 '중국 전통차 제조 기술 및 관련 풍습' 프로젝트가 유네스코의 새로운 인류 무형 문화 유산 대표 작품 중 하나로 공식 선정되었습니다.
'라는 단어차 털다'라는 말은 많은 사람들에게 낯설고, 처음 보면 차와 관련된 내용이라고 짐작할 수밖에 없다. 차는 다도에서 '저어주는' 역할을 합니다. 말차를 만들 때 차 달인은 말차 가루를 컵에 채우고 끓는 물에 부은 다음 차와 함께 빠르게 휘저어 거품을 만듭니다. 차는 일반적으로 길이가 약 10cm이고 대나무 부분으로 만들어집니다. 차 가운데에 대나무 매듭(매듭이라고도 함)이 있는데, 한쪽 끝은 짧게 하여 손잡이처럼 다듬고, 다른 쪽 끝은 길게 하여 가는 실로 잘라서 '대못' 같은 빗자루를 만듭니다. 이 "원추꽃차례"의 뿌리는 면사로 싸여 있으며, 일부 대나무 실은 안쪽 원추꽃차례를 형성하고 일부는 바깥쪽으로 원추꽃차례를 형성합니다.
고품질대나무 차 거품기, 가늘고 균일한 탄력 있는 스파이크와 매끄러운 외관으로 차 가루와 물을 완벽하게 혼합하여 거품을 쉽게 만들 수 있습니다. 차를 주문하는데 없어서는 안될 핵심 도구입니다.
생산말차 거품기재료 선택부터 시작하여 18단계로 나누어집니다. 각 단계는 세심합니다. 대나무 재료는 너무 부드럽지도 너무 오래되지도 않은 특정 연령을 가져야 합니다. 5~6년 동안 자란 대나무는 인성이 가장 좋습니다. 높은 고도에서 자란 대나무는 낮은 고도에서 자란 대나무보다 구조가 더 조밀하여 더 좋습니다. 잘게 썬 대나무는 즉시 사용할 수 없으며 생산을 시작하기 전에 1년 동안 보관해야 합니다. 그렇지 않으면 완제품이 변형되기 쉽습니다. 재료를 선택한 후 가장 불안정한 피부 부분인 털 굵기만 제거하는 작업을 스크래핑(scraping)이라고 합니다. 완성된 제품의 스파이크 실크 윗부분의 두께는 0.1밀리미터를 넘지 않아야 합니다… 이러한 경험은 수많은 실험을 통해 요약되었습니다.
현재 차의 전체 생산 과정은 순전히 손으로 이루어지며 학습이 상대적으로 어렵습니다. 18가지 과정을 익히려면 수년간의 차분한 수행과 외로움을 견뎌야 합니다. 다행스럽게도 전통문화는 점차 가치 있게 여겨지고 사랑을 받게 되었고, 지금은 송나라 문화와 차 배우기를 사랑하는 열성팬들이 있습니다. 전통문화가 점차 현대생활에 흡수되면서 고대기술도 점점 더 활성화될 것입니다.
게시 시간: 2023년 11월 13일